華聯通作為國內知名的專業國際中轉物流供應商,我司多年來致力于為我國出口企業提供完善的、多樣化的物流解決方案,為眾多國外的進口商私人定制個性化物流方案,深受國內外客戶的一致高度好評。
我司主要通過馬來西亞、泰國、新加坡、臺灣、香港、印度、埃及等國家或地區中轉來制定國際中轉業務方案;目前主要操作的產品有:不銹鋼焊縫管、玻璃纖維網格布、抽屜滑軌, 圓珠筆,眼鏡,手推車,燙衣板,鋁/鋼輪轂、塑料袋、鋁卷、不銹鋼餐具、玻璃器具、軸承,日用陶瓷、瓷磚、自行車、服裝、面料、鍍鋅網等等;我們從事國際中轉物流已有多年的實際操作經驗和驗證,能滿足各種客戶不同國際中轉物流要求。
一、國際中轉物流操作流程:
1.中國各港口正常出口申報至第三國家;
2.第三國港口進口保稅申報,拖車、倉庫分級、拆裝、分揀、包裝、貼嘜等作業,進行出口申報及進港作業;
3.第三國二程海運至最終目的國家收貨人指定港口。
以下是中轉圖示:
二、直達與中轉成本比較:
在直航方式中,運輸成本僅僅是直航的海運費;
清關成本=正常關稅+貿易壁壘稅;
從出口國發運到進口國清關以后的總提貨成本=直航海運費+正常關稅+貿易壁壘銷稅。
在第三國中轉運輸中,運輸成本=頭程海運費+中轉換柜費+二程海運費;
清關成本=正常關稅;
從出口國發運到進口國清關以后的總提貨成本=頭程海運費+中轉換柜費+二程海運費+第三國轉口文件費+正常關稅
第三國轉口文件,是以第三國原產地證書為主的全套第三國出口文件,進口商憑借此規避進口國對中國產品的貿易壁壘稅。
那么,很明顯可以看出:直航方式中,目的港清關成本多了一個貿易壁壘稅或者配額,而第三國中轉方式中,目的港清關沒有貿易壁壘稅或者配額要求,但是多了中轉環節的費用,比較兩種方式的成本,就要看看具體產品的貨值和貿易壁壘稅率了。
參照以下圖示:

三、華聯通國際中轉物流所能提供的優勢保障:
1.貨物安全:
操作過程中提供一對一拍照監控,保證貨物在操作過程中不被沾污、損壞;
2.收款安全:
客戶可通過自己的離岸賬戶向目的港客人直接收取貨款,也可委托給我們代收款;
3.貨權安全:
出貨前簽訂詳細國際中轉物流合同保證客戶的控貨權和客戶的利益不受損害;
4.品牌保障:
憑借華聯通品牌近二十年的運營及市場定位,我司保障為客戶提供全方位、安全、有效的物流運作方案,達到切實為國內外客戶節省物流運作成本。
四、國際中轉物流的風險控制:
1.貨物丟失:
轉口物流與本地的出口物流沒有太多的區別,只是從中國訂艙到中轉國,再由中轉國的保稅倉,重新裝貨,重新發運,我們在發運前,把數量與始發港的數據對照,無誤,我們在發運出去。 在中轉的物流操作過程中,我司通過跟貴司簽訂合同的方式,保證貴司的貨物在轉口的操作過程中不發生任何的缺失、損壞,如果由于我司的操作過程導致貨物發生意外,我司將承擔所有責任。另外:我司可將中轉過程中的換柜操作拍照并及時傳送給貴司實時跟蹤。
2.貨權控制風險:
很多做中轉物流的客戶都很擔心這個物權的問題,其實,中轉物流就是現代綜合性物流,不過多了一個在第三國中轉的問題,跟普通貨物的訂艙出口沒有多大的問題,具體點就是跟貨運公司訂艙,然后,交貨拿提單。做中轉重要的是找個可靠的物流商,由他安排全部的運輸服務,不過,最后,物流商提交的是二程從中轉港發的提單而已。所以,為了規避風險,盡量找資深的國際中轉物流供應商由他安排頭,二程的運輸服務,并安排相應的全套單證,這樣,就可以避免貨物丟失,貨權喪失,還有單證交接不清,以及,二程訂艙延誤等等問題。如果,頭段由客戶自己安排,二程由轉口收貨人安排,文件又由另外一個人提供,就容易產生上述問題,萬一丟貨,就要在海外索賠,所以,最好的辦法,就是跟國際中轉物流供應商提供的國內物流訂艙,然后,由他指定的物流商提交二程提單給你,你只要在托運單上注明訂艙條件,出示二程提單。說穿了對指定物流商而言,這只是一個海運多式聯運的問題。一旦,有問題,國內的物流商對你的貨權負責。萬一丟失,那你就可以在國內索賠,不存在跨國索賠的問題。
五、國際中轉工人作業:

六、第三國文件:

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