早在8年前我司已經在經營中亞、蒙古的國際鐵路聯運,因應中央推出的“一帶一路”發展戰略,我司從2014年起打造了一系列的中歐鐵路整箱及拼箱進出口運輸服務,經營由全國各大城市如武漢、重慶、蘇州、鄭州、長沙、合肥、成都、義烏等至歐洲全境的鐵路運輸(漢新歐、渝新歐、蘇滿歐、鄭新歐、湘滿歐、合新歐、蓉新歐、義新歐)。
中歐班列的主要優勢是:
直達,航程比海運快一倍以上且安全、穩定;
相對空運運輸成本節省約50%;
國內上門提貨或門到門全包價,客戶少操心;
不夠整箱可以發拼箱,班次密集。
漢新歐
路線:武漢--阿拉山口--波蘭馬拉舍維奇-德國漢堡、杜伊斯堡
貨物類型:整箱及拼箱
出口班列:每周三、五
航程:12天直達波蘭/15天直達漢堡
備注:
基本還箱點:華沙Warsaw,杜伊斯堡Duisburg,漢堡 Hamburg。其他點另行確認。 出貨前確認目的站還箱點; 高柜最大貨重可裝26噸;
用我司自備箱,享更低運價。

渝新歐
路線:重慶--阿拉山口--波蘭馬拉舍維奇--德國杜伊斯堡
貨物類型:整箱
出口班列:每周一、四、六
航程:12天直達波蘭/16天直達德國
還箱點:華沙Warsaw,杜伊斯堡Duisburg,漢堡 Hamburg
備注:出貨前確認目的站還箱點; 高柜最大貨重可裝25噸。

蘇滿歐
路線:蘇州--滿洲里--波蘭華沙--德國漢堡/杜伊斯堡
貨物類型:整箱及拼箱
出口班列:每周六晚上凌晨發車
航程:12天直達華沙
15-17天直達漢堡
16-18天直達杜伊斯堡
還箱點:目的站還箱。 備注:高柜最大貨重可裝26噸,小柜25噸。小柜需成對出運,不可單發。小柜雙背情況下不能超過15噸,超過了要單被。拼箱出口目前只到波蘭華沙,進口目前只接整柜。

鄭新歐
路線:鄭州--波蘭華沙--德國漢堡(莫斯科、明斯克、白俄的布列斯特)
貨物類型:整箱及拼箱
出口班列:每周二、四、六
航程:12-15/16天
還箱點:Warsaw,Hamburg,Gdynia,Prague....
備注: 出貨前確認目的站還箱點; 高柜最大貨重可裝23噸,小柜22噸;小柜需成對出運,不可單發。
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